“8年奋战，8年领先，北汽新能源以自己的创新与奋进在过去8年里向消费者以及投资人交出了一份满意的答卷。”近日，在北汽集团2017新能源汽车工作会上，北汽集团董事长徐和谊这样总结北汽新能源成立8年以来的发展历程，并在大会上发布“引领2025战略”，宣告北汽集团迈进全面新能源化2.0时代。

从2009到2017，8年光阴，中国新能源汽车产业从无到有，从弱到强，北汽新能源作为参与者、亲历者、引领者，与行业共同经历了平地起高楼的全过程。

8年奋战，8年领先

 “新能源汽车是汽车产业的未来，更是北汽集团最重要的战略业务。要坚定不移地举全集团之力，调集最优资源、最强力量，创造新能源汽车业务持续领先优势，实现跨越式发展。”北汽集团董事长徐和谊在不同的场合多次做过类似表述。而北汽在新能源汽车领域的布局，足以佐证徐和谊对新能源汽车领域的决心和战略前瞻。

2009年11月14日，北汽新能源在采育经济开发区正式成立。彼时，距离公认的新能源汽车元年2014年还有整整五年。从此，北汽新能源作为行业拓荒者，聚焦技术、聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场，埋头赶路，持续奋进，用8年的时间，站上了中国新能源汽车产业的潮头。

如今，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大系列10余款纯电动乘用车，全面覆盖A00级到B级市场，产品种类包含轿车、SUV及微客，续航里程从200公里到400公里。其现有的产品布局，在中国纯电动汽车领域中谱系最长，品类最全,充分满足不同用户的差异化出行需求。

在充电桩建设方面，北汽新能源自建公共桩10991个，自建私人桩29142个，在整车厂中建桩数第一，再配合北汽新能源打造的线上充电服务平台——“充电吧”APP，帮助用户实现车辆充电状态查询和充电桩位置导航，较好地解决了用户的充电焦虑。

与此同时，北汽新能源持续领航商业模式创新， 在2016年推出换电模式，每次换电只需2分46秒，显著提升纯电动出租车运营效率和经济效益，加速了出租车电动化进程，得到了政府领导、行业专家和运营客户的高度认可。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州三个城市投放了超过3000辆换电出租车。

市场是最可靠的试金石，目前，北汽新能源连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军，2014年至2017年10月，北汽新能源累计销量超过14.6万辆，位列国内纯电动汽车市场保有量第一名。2017年1-10月，实现累计销量66,714辆，纯电动市场占有率22.2%，排名第一。正如徐和谊所言：“北汽新能源在探索中前进，走出了不同于传统车企的全新发展之路，模式创新已成为行业的标杆。”

着眼未来，全面实施“引领2025战略”

近年来，我国新能源汽车在全球的话语权明显增强。相比于欧美一些国家，我国的新能源汽车产业起步并不早，但经过这几年的快速发展，累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200％。2016年我国新能源汽车产销量、保有量全球占比均超过50％，自2015年以来，连续第二年成为全球新能源汽车第一产销大国并有望持续保持。

2017年是新能源汽车发展的分水岭。在国内，随着“双积分”政策的推出，在政策层面，新能源战略已经成为汽车行业未来发展的主流方向；全球范围内，新能源战略层出不穷，新能源车型投放量剧增，新能源技术加速迭代。而对于即将到的2018年，徐和谊认为：“2018年，属于新能源汽车的时代将真正开启，未来将真正步入加速发展阶段。”

面对新时代的新征程，本次北汽集团的新能源工作会上，徐和谊表示：“从2018年开始，围绕四个聚焦，北汽集团新能源汽车要向全新的发展阶段进化，开启以全面新能源化为重要特征的北汽集团新能源汽车发展2.0时代，全面实施‘引领2025战略’。”该战略的主要目标可以概括为“达成一个总目标”、打造“两个世界级”、“实现三个引领”，即：到2025年，北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三；打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”；实现市场引领、技术引领与模式引领。

据悉，为实现这一“引领2025战略”，北汽新能源将以全新纯电动整车平台、无人驾驶技术、大数据应用、智能充电、智慧出行服务等五大技术平台，加速产业升级，并实施以北京高端智能制造基地建设、智能网联新能源产品研发等工程建设，使“引领2025战略”落地。

（本报记者 吴世轩）