近日，在蒙特利尔国际汽车展近日举办的记者招待会上，加拿大汽车记者协会（简称AJAC）将“2017最佳创新技术奖“颁发给了“马自达GVC加速度矢量控制系统”。 

GVC系统是马自达新一代车辆运动控制技术--“创驰蓝天”车辆动态控制技术（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）的首项成果，目前在海外市场正随近期的改款车型逐步推进上市。“创驰蓝天”车辆动态控制技术属于马自达革新型“创驰蓝天”技术集成中的一员，是通过对发动机、变速箱、车身、底盘等“创驰蓝天”技术的各个单元进行统合控制，提升马自达“人马一体”核心理念中驾驶性能的新一代车辆运动控制技术的总称。

马自达GVC系统是基于“用发动机提升底盘性能”的新思路和以人为本的理念为基础开发而成。通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度（G）进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到最佳状态，实现顺畅高效的车辆运动状态。通过最佳化轮胎接地载荷状态，车辆可以更好地按照驾驶者的意愿行动，有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作，大幅优化为驾乘者带来驾乘愉悦和安全感，提升在雨雪湿滑路面行驶时的车辆操控性和稳定性。另外，还可让乘客承受的加速度变化更为自然顺畅，减少身体的晃动，改善乘坐舒适性。

加拿大汽车记者协会（AJAC）“最佳创新技术奖”是由12位均为汽车技术专家的汽车记者评选委员会投票选出。

在中国市场，马自达GVC系统已经应用于刚刚上市的新Mazda3 Axela昂克赛拉，并计划逐步搭载于今后改款的车型之上，预计马自达将在未来全线在售车型上全面搭载该项技术。

（程子琪）