陈茜：帮助别人也是在实现自己

今年大四毕业的陈茜，没有和大多数同学一样工作、读研、考公务员，而是选择了一条所有人听了都会惊讶的路——加入”美丽中国“，去中国那些缺乏教育资源的地方做老师。

去年12月，“美丽中国”团队来到中山大学进行宣讲和招聘，当时负责华南地区招募的经理王翔也在宣讲会现场。陈茜描述，当时他坐在一群人中间，看起来非常有吸引力，有一种热心公益的人身上会出现的独特光芒。“于是我就上去和他交谈了一下。聊了之后觉得‘美丽中国’很棒，也和之前了解到的‘西部计划’之类的很不一样。于是就开始投简历，网申，面试，最后通过了也很开心。”陈茜说道。

“美丽中国”每年招募优秀青年人才，输送到中国教育资源匮乏地区从事两年一线教育教学工作，7年来已累积输送了750多位教师，分布在云南和广东126所中小学的课堂上。

目前，陈茜还不知道自己将去到哪里。

大多数同学和好友都对陈茜的选择表示惊讶，因为她有很多唾手可得的就业机会。她的一位师姐得知她要去支教项目之后，还反复向她确认，你真的想好了吗。但是她还是选择了这一条路，“之前就一直有在做公益。譬如三下乡啊，还有一些公益服务项目。我觉得做公益的时候，整个人其实特别轻松。换一种说法是，虽然环境啊可能很差，事情也很多也辛苦，但是在心理上，是非常轻松的。”陈茜说，“对于未来支教的环境和条件，我是已经了解了的，而且做好了心理准备的。公益，帮助别人的同时，也在实现自己，让自己找到自己的价值，感受到成就感。所以我愿意付出。”

梅卡极：自主知识产权创业，做有价值的东西

在2015年广东青年创新创业大赛总决赛上，凭借一款新能源纯电动汽车轻量化通用底盘，以及28年潜心做一件事的坚持和做拥有中国自主知识产权的电动汽车的梦想，让梅卡极捧回了2015广东青年创新创业大赛创意组的冠军，并最终拿到2015中国青年创新创业大赛金奖。

然而这样的成功却来之不易。背后，持续不断的努力和刻苦钻研技术。

大二的时候，梅卡极选择了辍学创业，在以父亲为主导的母团队广州市赛导电气技术公司的基础上。虽然家人极力反对，但还是没能阻止梅卡极。

2011年，梅卡极成立“KOTO（可托）专业电动汽车底盘设计团队”，专业从事电动汽车底盘充换电系统开发、换电底盘及相关配套技术研发与生产。团队中汇集了来自清华、斯坦福、昆士兰理工、西门菲莎、华工及湖工等名校的学子，致力于汽车底盘再发明。

用了六年，他们终于做出了成果。截止2015年8月，KOTO技术团队已累计拥有电动汽车底盘相关专利授权 18 件，其中发明专利 4 件，核心底盘换电技术在超过30个国家提出申请；拥有完整自主知识产权，涉及轻量化充换电底盘、电机、一体化电池包及电控系统。

据统计，在中国，一个创新公司的寿命是3年左右，但是KOTO及其母团队早已过了这个“坎儿”。梅卡极道出其中缘由：“我们有自己的经营之道，在前景不明朗，大家都在烧钱的情况下，我们不烧钱；在外面浮躁的时候，我们潜心做研发，把我们的产品做得越来越好，因为最终推向市场还是要以产品说话。很多人觉得这是一件不可能的事情，但我们亲身去打造一个底盘，钻在库房把它研发出来。”

寄语青年

当代青年对网络的依赖程度比较高。网络生活和真实生活是同构的，网络是他们生活和精神世界的重要组成。他们的社交活动、学习活动乃至恋爱活动，都会依托网络平台来进行。互联网的确很大程度上，改变了青年网民的生活方式和交往方式，这是他们的时代特点之一。

当代有很多人在互联网上评论，说90后、95后是“垮掉的一代”。我不同意这样的说法。尽管他们中的一部分可能针对热点的表达不那么理性，有一些情绪化，或者有一部分人可能会过于沉溺于网络之中。这是青年人的特点，因为年轻，难免有一些不理性。但总体上，青年群体是积极的、向上的、主流的。

作为大学教授，我接触到的大学生大多数都思维活跃，善于独立思考、注重个人发展，当然也比较注重“活在当下”和“公平正义”。而广州青年的时代特征，在我看来是视野开阔、开放务实、积极有为和关注社会。如果说要用一个词来形容，可能是“务实”，为人真实、做事踏实。

未来，我期待他们可以是拥有较高网络素养的合格网民，善于独立思考和理性表达的专业网民，以及服务社会积极有为的“智慧网民”。无论是网络生活，还是现实生活，都应该是这样。