关注公共交通的同学可能有留意到，最近，广州地铁又有“大动作”——广州地铁18号线南延段（南珠中城际）的建设按下了“加速键”，工人进行紧张地冲刺施工。

南珠中城际是首条可实现粤港澳大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，北端起点广州万顷沙站，止于中山兴中站，全线长约48公里，设计时速160公里。

南珠中城际建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际贯通运营，远期目标还将衔接深南中城际，也就是说，广州市民可以通过广州地铁直达深圳、珠海和中山。

现在如果从广州坐城际列车去深圳、珠海，地铁转城轨要出站进站，地铁和城轨还要分开买票，不过，以后就不用这么麻烦了。据了解，未来南珠中城际将实施“公交化”运营，乘客凭一张地铁票，就能穿梭于各个城市之间。

还有一个好消息，广州地铁的“辐射范围”正在不断扩大。广州地铁正逐步接手运营粤港澳大湾区的14条城际铁路，里程长达700公里。我们坐“大号地铁”可以到达的城市越来越多，也意味着“轨道上的大湾区”建设日渐成熟，对促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重大意义。