一般的铁路车站只有交通运输功能，广州白云站却在探索站城融合、土地集约高效利用上作出了创新，在站房四角的雨棚上建起高楼，将站房雨棚区域转化为凌空的商业建筑，覆盖写字楼、公寓、酒店等多种城市商业功能。这四座大楼高为137.9米至153.8 米，与圆形的车站融为一体，整体形成对站房的环抱之势，构成“天圆地方” 的规划布局。 

有同学可能会问，站房雨棚是如何承载四座大楼的重量呢？答案是施工方采用了“雨棚上盖转换层框支转换技术”进行“造地”，通过276根直径1.65米的钢管混凝土柱支撑起重达28 万吨的上盖盖板，实现盖上结构灵活布置，“造地”面积约为6.8万平方米。 这些钢管混凝土柱抗侧力、竖向承重、抗震性能优越，保障了“空中起楼”的顺利实施。亦是因此，广州白云站在建筑设计上做到了同时满足铁路结构和高层建筑的承载要求。 

作为国内第一个在铁路上方建造高楼的车站，广州白云站无疑是完成 了一次创举。寒假期间，同学们不妨与家人一起到广州白云站参观，或选择此处作为旅行出发站，一睹大楼“长” 在车站上的壮观景象。