广州白云站预计将于12月26日竣工 方杰/摄

广州青年报讯（见习记者 陈天旭）“我志愿成为广州白云站青年志愿服务队志愿者，为广州白云站志愿服务保障工作贡献力量！”12月20日，在白云区举办的“文明白云·与礼同行”新时代文明实践活动暨2023年度“白云好人”颁奖典礼活动上，10支参与广州白云站志愿服务工作的青年志愿服务队进行集体宣誓，并获得集中授旗，正式成立广州白云站青年志愿服务队。

距离广州白云站项目12月26日竣工的预计日期越来越近，广州白云站也正式步入开通倒计时。作为全国“十三五”铁路规划中的重要项目，广州白云站站场规模如何？在设计上有何亮点？一起来一探究竟。

打造亚洲一流“TOD”

据了解，广州白云站是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一，未来将逐步承接广州站和广州东站的大部分普速客车，为广州站和广州东站的更新创造空间和条件，亦将成为广州构建枢纽型网络城市、规划发展广州都市圈的重要抓手。

广州白云站整体设计秉承“TOD”开发理念（意为以公共交通为导向的开发模式），紧扣车站定位和城市区位，打造“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的全新铁路枢纽客站，全力建设成为中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一，为粤港澳大湾区的内联外通、广州市的城市升级发展注入新的有效动力。

广州白云站总建筑面积约为45.3万平方米，包含高铁站场5台11线、普速站场5台11线、广清城际场1台2线，以普铁为主、高铁及城际为辅，并将下设6条地铁线，是涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽。

车站整体采用“方圆”布局：外方为城，内圆为站。方与圆之间是两个“呼吸广场”，平时作为舒适宜人的休闲景观广场，客流多时将变为可容纳大量旅客临时停留并直接进站的“扩展候车室”，旅客容量可增加3倍。在广州白云站的四角建设有4栋塔楼，高度在120米至150米之间，计划引入办公、商业、酒店等功能。

科创设计赋能绿色智能建设

从外观看，广州白云站站房由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成，站房屋顶“云山珠水，盛世花开”的木棉花造型已全部显出端倪。施工现场，众多机械臂正搭载着工人们为“花瓣”贴上关键的一抹红。

据介绍，广州白云站在绿色建造、智能建造和科技创新等方面重点攻关。在高架候车厅底板、站房中采用减少二氧化碳排放的设计，并创新开发集成了九大模块的智慧工地信息化智能建造平台、在建设过程中应用18款智能机器人，被广东省立项首批智能建造试点项目,也是铁路站房首个智能建造项目。

工人们正乘着机械臂对外墙进行施工 方杰/摄

速读

广州白云站预计将于12月26日竣工。

将建设成为中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一，实现普速、高铁、城际交通一体化换乘。

站场规模11台24线，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路。

下设6条地铁线，连接城市公共交通。

建设结构、设备创新，建成高能低耗、减少碳排放的绿色建筑。

建设过程中应用18款智能机器人，成为广东省智能建造试点工地。